Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
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Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
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Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)
Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)

Extra 330SX 75" (1900mm), Rojo/Plata/Negro ARF Kit (Esquema 01)

Pilot-RC Extra 330SX – Clase de 75′′ (30–40cc)

Presentamos el nuevo Extra 330SX 75′′, la última evolución de la famosa alineación Extra de Pilot-RC. Cada versión del Extra tiene sus propias características de vuelo únicas, y con el SX, el objetivo era claro: ofrecer la máxima precisión, agilidad y rendimiento 3D flotante en la conveniente clase de tamaño de 30-40cc.

PILEXTSX75C01
Fuera de stock
780,00 €


 

Especificaciones

  • Modelo: Extra 330SX – 75′′
  • Envergadura: 75′′ (1.90 m)
  • Longitud: 74,6′′ (1,89 m) incluyendo 3.5′′ spinner
  • Área de ala: 1.115 in2 (7.194 cm2)
  • Peso: 12,3 libras (5,6 kg)

Características clave

  • ¡NUEVO! Construcción híbrida de madera/compuesto con fuselaje reforzado y alas.
  • ¡NUEVO! Sistema de liberación rápida para alas, estabilizador y SFG, sin necesidad de herramientas.
  • ¡NUEVO! Sistema de cubierta de montaje rápido.
  • ¡NUEVO! Estabilizador extraíble con sistema QR avanzado.
  • Tanque de combustible colocado a CG (del mismo tamaño de 120cc) para evitar cambios de equilibrio en el vuelo.
  • Revestimiento de película aplicado sobre la base genuina alemana de Oracover (Ultracote).
  • Altamente prefabricados: los constructores experimentados pueden estar listos para el aire en menos de un día.
  • Articulaciones preinstaladas, fijadas y pegadas.
  • Capetado montado internamente: sin tornillos visibles (solo dos tornillos de fácil acceso debajo).
  • Posiciones de montaje del motor grabado con láser.
  • Construcción abierta para una fácil instalación del bote.
  • Compatible con motores populares como DLE35, DA35, GP38.
  • Diseñado para servos de tamaño medio (clase 21kg) en ascensores.
  • Opciones de servo de tirón-tracción o empuje-tirón.

Hardware Incluido

  • Fuselaje completo con tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de rueda trasera, tubos de ala, bocinas de control de fibra de vidrio y pantalones de rueda.
  • Sección de cubierta inferior “de repuesto” transparente para marcar y cortar perfectamente cada vez.
  • Bisagras preinstaladas y cubierta premontada.
  • Tanque de combustible pre-preparado, tubería, punto de combustible y válvula de respiradero.
  • Ruedas, ejes y pantalones de rueda.
  • Barras de empuje preparadas previamente con eslabones de bola.
  • Hiladora de carbono a juego (3,5′′).

Hardware requerido

  • Motor: 30-40cc de gas o motor eléctrico equivalente.
  • Servos: 5 servos de alto par (mínimo 20-21kg), más acelerador. : 1x por alerón : 2x ascensor (1 por mitad) : 1x timón
  • Engranaje RC estándar: transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de energía, cables de extensión y otros accesorios según sea necesario.

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