1-5 5IVE-TE 3.0 Electric 4WD Desert Truck RTR

Detalles del producto

Contenido de la caja

Camión todoterreno eléctrico 4x4 a escala 1/5 Losi 5IVE-TE 3.0 RTR  1

Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR de 3 canales (SPM2340)  1

Receptor de superficie Spektrum SR6200A de 6 canales DSMR AVC (SPMSR6200A)  1

ESC inteligente sin escobillas Spektrum Firma 250A, 6S-12S: Dual IC5 (SPMXSE2250)  1

Motor sin escobillas Spektrum Firma 70120 de 560 Kv, carcasa lisa: 8 mm (SPMXSM5600)  1

Servo Spektrum de alta potencia 15T con parte superior metálica a escala 1/5, 1000 oz-in (SPMSS1000MT)  1

Pilas AA para el transmisor  4

Llave para ruedas con extremo de varilla

Herramienta para tensores

Llave multiusos

Llaves Allen de 2,5 mm, 3 mm y 4 mm

Manual de instrucciones

Necesario para completar

Para alimentación de 12S:

Baterías LiPo de 6S con conectores IC5  2

Cargador compatible  1

Para alimentación de 8S:

Baterías LiPo de 4S con conectores IC5 2

Descripción general del camión todoterreno eléctrico 4x4 1/5 5IVE-TE 3.0 RTR

Cuando Losi presentó el 5IVE-T en 2011, revolucionó el mundo de los RC a gran escala al ofrecer a los aficionados algo que ni siquiera sabían que querían: un camión 4x4 a gran escala construido con el mismo ADN de ingeniería legendario que la dominante plataforma 8IGHT a escala 1/8. Fácil de manejar, potente y probado, el 5IVE-T se convirtió inmediatamente en el referente del rendimiento a gran escala. Ahora, más de una década después, Losi eleva ese listón a cotas sin precedentes con el nuevo 5IVE-TE 3.0.

El 5IVE-TE 3.0 se basa en una pieza central asombrosa: el nuevo sistema de potencia Spektrum de 12S. Se trata del sistema instalado de fábrica más potente que Spektrum ha creado jamás para un vehículo de superficie. El enorme motor brushless 70120 de 560 Kv se combina con un ESC Smart de 250 amperios diseñado específicamente para ofrecer velocidades vertiginosas de más de 50 mph con una batería LiPo de 12S. Dos ventiladores de 40 mm refrigeran el motor y un disipador de calor de aluminio gestiona los increíbles 50,4 voltios de potencia bruta. Para una experiencia más cómoda, basta con utilizar baterías de 8S para disfrutar de un emocionante rendimiento de más de 35 mph.

El 5IVE-TE 3.0 monta unas llantas KMC KM549 con licencia oficial y visualmente impactantes, que presentan proporciones modernas y a escala. La innovadora tecnología del sistema de bloqueo de talón Pro-Loc de Pro-Line Racing facilita el cambio de neumáticos y te ahorra dinero a largo plazo, ya que solo necesitas sustituir los neumáticos, no el conjunto completo de rueda y neumático. Envueltos alrededor de estas llantas se encuentran los enormes neumáticos Pro-Line Mirage TT de 8,5 pulgadas, que cuentan con un diseño de banda de rodadura agresivo y realista con nervaduras en los flancos al estilo de los camiones del desierto para ofrecer un apoyo y un control excepcionales en terrenos variados.

Para soportar el castigo que suponen la potencia 12S y la conducción agresiva, Losi ha diseñado una carrocería totalmente nueva. A diferencia de las carrocerías tradicionales de policarbonato, el 5IVE-TE 3.0 cuenta con paneles de polipropileno moldeados por inyección, el mismo material ultrarresistente utilizado en las plataformas Promoto-MX y Sprint Car de Losi. Estos seis paneles de la carrocería se flexionan para absorber los impactos, mantienen un grosor uniforme para eliminar puntos débiles y hacen que la sustitución sea mucho más manejable y asequible.

Una distancia entre ejes más larga mantiene las enormes ruedas, los neumáticos y la carrocería en una proporción visual perfecta, al tiempo que mejora drásticamente la estabilidad en línea recta a alta velocidad. La transmisión mejora la resistencia, la eficiencia y la durabilidad del eje de transmisión. El cambio de marchas optimizado, que cuenta con un nuevo piñón y corona 43/12 con un piñón recto de 67 dientes, transforma la forma en que esta bestia acelera y rinde gracias a su mayor tamaño y al diámetro de los neumáticos.

La suspensión recibe mejoras igualmente impresionantes. Los nuevos amortiguadores de gran diámetro de 32 mm admiten un volumen de aceite significativamente mayor para mejorar el rendimiento de amortiguación bajo el peso y las fuerzas de la plataforma más grande. Los pistones cónicos aumentan la compresión al tiempo que crean un rebote más controlado y rápido para una tracción superior. Los brazos de suspensión delanteros y traseros rediseñados cuentan con material añadido alrededor de los puntos de montaje de los amortiguadores para un grosor uniforme y una mayor durabilidad. Además, la geometría corregida de los amortiguadores optimiza los ángulos de los mismos desde la torre hasta el brazo.

Un nuevo soporte del diferencial central de fácil acceso simplifica el mantenimiento. El nuevo servo de gran escala con cubierta metálica de Spektrum ofrece un asombroso par de 1.000 oz/pulg., lo que mantiene este enorme camión apuntando precisamente hacia donde tú quieras. La cubierta metálica mantiene los engranajes perfectamente alineados a la vez que actúa como disipador de calor para alejar el calor del motor del servo, mejorando tanto el rendimiento como la longevidad.

El transmisor Spektrum DX3 Smart incluido satisface las necesidades tanto de los principiantes como de los entusiastas experimentados de los modelos a gran escala. Su función de limitación del acelerador permite a los pilotos novatos restringir la velocidad máxima al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para experimentar todo el potencial del 5IVE-TE 3.0. Cuando se utilizan baterías Smart, el indicador de nivel de batería del transmisor muestra la capacidad en tiempo real, por lo que siempre sabrás cuándo es el momento de cambiar a una batería nueva. El receptor SR6200A DSMR incluye tecnología AVC (Active Vehicle Control) para aumentar la estabilidad en terrenos difíciles, mientras que la compatibilidad con Smart Technology proporciona datos de telemetría en tiempo real.

El Losi 5IVE-TE 3.0 está listo para dominar nada más sacarlo de la caja. Añade las baterías de 8S o 12S que prefieras, elige un cargador compatible y prepárate para disfrutar del 5IVE-T más grande, rápido y potente hasta la fecha.

El primer sistema de alimentación 12S de Spektrum alcanza velocidades de más de 50 mph (más de 35 mph con 8S)

Enormes neumáticos Pro-Line Mirage TT de 8,5” sobre llantas KMC con licencia oficial y tecnología Pro-Loc

Paneles de carrocería de polipropileno moldeados por inyección ultrarresistentes en un diseño de seis piezas

Tren de transmisión totalmente nuevo y rectificado con cambio optimizado y diferencial central de fácil acceso

Nuevos amortiguadores de gran diámetro de 32 mm con pistones cónicos

Características del camión de desierto eléctrico 4x4 1/5 5IVE-TE 3.0 RTR

ESC sin escobillas Spektrum Firma 250A Smart (compatible con 6S-12S)

Motor sin escobillas Spektrum Firma 560Kv 70120 con eje de 8 mm

Dos ventiladores de refrigeración de 50 mm con disipador de calor de aluminio para el motor

Servo de dirección a gran escala de 15T con tapa metálica de 1.000 oz/in

Llantas KMC KM549 con licencia oficial y sistema de bloqueo de talón Pro-Line Pro-Loc

Neumáticos Pro-Line Mirage TT de 8,5 pulgadas con nervaduras en los flancos para camiones de desierto

Paneles de carrocería de polipropileno moldeados por inyección (diseño de 6 piezas)

Distancia entre ejes más larga para una mayor estabilidad y proporciones a escala

Tren de transmisión central rectificado totalmente nuevo para una máxima eficiencia

Diseño de montaje del diferencial central de fácil acceso

Transmisión optimizada: corona y piñón 43/12 con piñón recto de 67 dientes

Nuevos amortiguadores de gran diámetro de 32 mm con pistones cónicos

Brazos de suspensión rediseñados con puntos de montaje de los amortiguadores reforzados

Receptor Spektrum SR6200A DSMR de 6 canales con tecnología AVC

Transmisor Spektrum DX3 Smart DSMR con limitador de aceleración

Telemetría inteligente de la batería en la pantalla del transmisor

Tren de transmisión 4WD a escala 1/5

Listo para funcionar, solo se necesitan baterías y cargador