OS38156
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Fabricante O.S.ENGINES | |
El GT15HZ, que debutó sensacionalmente como el primer motor de gasolina de clase 15 del mundo para un helicóptero de clase 700, pasó a la segunda generación. Emplea un cabezal de disipador de calor mecanizado de aluminio grande con aluminio anodizado azul.
Además, la placa de cubierta está mecanizada y equipada con un disipador de calor para mejorar el rendimiento de limpieza.
Es necesario procesar la cubierta, etc. para el montaje. Algunos aviones no se pueden instalar.
Espaciamiento Cilindrada 14,95 cc
Diámetro 27,7 mm
Carrera 24,8 mm
Práctico 2.000 -6.000 r.p.m.
Salida 2.8ps
Peso 835,1 gramos
Encendedor 92.0g
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