E-flite Pilatus PC-21 1.3m BNF Basic with AS3X+ and SAFE Select

Detalles del producto

El contenido del paquete incluye

Servos Spektrum con engranajes metálicos (ya instalados) 7

Motor sin escobillas de tipo «outrunner» de Spektrum (ya instalado) 1

Controlador electrónico de velocidad (ESC) Spektrum Avian de 100 A para motores sin escobillas «Smart» (ya instalado) 1

Receptor Spektrum AR637TA+ de 6 canales con AS3X+ y SAFE Select (ya instalado)v1

Se requiere para completar el montaje

Mando a distancia Spektrum compatible con DSMX de 6–8+ canales 1

Batería LiPo de 6S y 22,2 V con 4000–7000 mAh y conector EC5 o IC5 1

Cargador de baterías LiPo compatible 1

E-flite Pilatus PC-21 de 1,3 m BNF Basic con AS3X+ y SAFE Select: descripción general

El Pilatus PC-21 es una plataforma de entrenamiento de última generación, diseñada específicamente para satisfacer las exigencias de los pilotos actuales. Diseñado y fabricado en Suiza, ofrece, gracias a su propulsión turbohélice, un rendimiento similar al de un avión a reacción y una elevada resistencia a la fuerza G, lo que lo convierte en la primera opción de numerosas fuerzas aéreas de todo el mundo. El E-flite® PC-21 de 1,3 m (1,45 m de envergadura) rinde homenaje a este diseño único e impresiona con numerosos detalles a escala, tren de aterrizaje retráctil funcional, flaps de aterrizaje e iluminación LED. Equipado con una hélice de 5 palas, un motor sin escobillas especialmente ajustado y un controlador electrónico de velocidad inteligente Spektrum™ Avian™ 100A, compatible con baterías de 6S de 4000–7000 mAh, ofrece una capacidad de ascenso ilimitada y alcanza velocidades máximas de más de 160 km/h en vuelo horizontal. La versión BNF Basic incluye además un receptor AR637TA+ con capacidad de telemetría, un sistema AS3X® mejorado, la función SAFE® Select (opcional) y la práctica tecnología Smart Transmitter File, que hace que a pilotos de todos los niveles les resulte aún más fácil pilotar y disfrutar de este modelo.

El E-flite® Pilatus PC-21 de 1,3 m (1,45 m de longitud) ha sido desarrollado para ser el modelo a escala más práctico y potente de la moderna plataforma de entrenamiento de Pilatus. Destaca por su gran cantidad de detalles a escala y características funcionales, entre las que se incluyen luces de aterrizaje LED, luces de posición y anticolisión, así como flaps con bisagras a escala y articulaciones ocultas. Los trenes de aterrizaje retráctiles eléctricos, instalados de fábrica con robustos componentes metálicos —incluidos los tirantes de brazo de arrastre amortiguadores y resistentes—, permiten despegues y aterrizajes en una amplia variedad de superficies, desde pistas asfaltadas hasta suelo compactado o hierba corta.

El esbelto fuselaje de EPO está reforzado en toda su extensión con materiales compuestos y se entrega de fábrica con un acabado de alta calidad, totalmente pintado, y con calcomanías. Lo mejor de todo: ¡no se necesita pegamento para el montaje! Un total de ocho tornillos hexagonales fijan el estabilizador lateral y el ala de dos piezas mediante conexiones a presión que no requieren herramientas, mientras que los estabilizadores de profundidad se pueden acoplar y desacoplar fácilmente, sin necesidad de herramientas ni material de fijación. ¡Esto significa que, en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería, estarás listo para disfrutar de una auténtica experiencia de vuelo con el PC-21!

Ambas versiones incluyen siete servos instalados de fábrica con engranajes metálicos y articulaciones esféricas. Estos garantizan un control preciso y fiable, ya sea para vuelos a escala, maniobras a alta velocidad, acrobacias o incluso acrobacias aéreas agresivas. En particular, la versión BNF Basic está equipada con un receptor AR637TA+ instalado de fábrica, que ofrece la avanzada tecnología AS3X® y las funciones SAFE® Select, de uso opcional. El receptor incluye además la tecnología Smart Transmitter File (STF), que permite importar automáticamente todos los ajustes de los mandos a distancia NX e iX durante el emparejamiento, para que puedas levantar el vuelo más rápido que nunca.

El motor sin escobillas de rotor externo, especialmente ajustado, y el controlador electrónico de velocidad inteligente Spektrum™ Avian™ de 100 amperios son compatibles con las baterías 6S habituales de 4000 a 7000 mAh. Con la hélice de 5 palas y el spinner incluidos, alcanzarás una potencia de ascenso ilimitada y una velocidad máxima en vuelo horizontal de más de 160 km/h. Como alternativa, puedes montar el spinner de dos palas incluido y una hélice APC 12x12E opcional (APC12012E, disponible por separado) para alcanzar velocidades aún mayores con un consumo de energía significativamente menor y tiempos de vuelo más prolongados. El ESC proporciona una gran variedad de datos de telemetría en tiempo real del sistema de propulsión, tanto con baterías inteligentes como con las que no lo son — a través de receptores compatibles (incluido el AR637TA+ en la versión BNF Basic) y mandos compatibles con Spektrum AirWare. Además, con un mando a distancia de 7-8+ canales, puedes utilizar la función opcional de inversión de motor/empuje para acortar el recorrido de rodaje tras el aterrizaje o realizar otras maniobras en tierra únicas.

Todos estos detalles y funciones convierten al PC-21 en un modelo a escala práctico y extremadamente potente, ¡una excelente elección para pilotos avanzados y profesionales!

La réplica más realista, detallada y potente del exclusivo Pilatus PC-21, utilizado en todo el mundo por las fuerzas aéreas como avión de entrenamiento avanzado.

Numerosos detalles a escala, como tubos de escape, antenas falsas, figuras de pilotos y mucho más.

Características funcionales a escala, como flaps de aterrizaje, compuertas del tren de aterrizaje, tren retráctil, así como luces de aterrizaje, de navegación y anticolisión LED.

Capacidad de ascenso ilimitada y velocidades máximas de más de 160 km/h con la hélice de 5 palas y el cono de hélice de serie.

Receptor Spektrum AR637TA+ con telemetría de rango completo y la tecnología DSMX, líder en el sector.

Características del E-flite Pilatus PC-21 de 1,3 m BNF Basic con AS3X+ y SAFE Select

Receptor Spektrum AR637TA+ con Full-Range, telemetría y la tecnología DSMX líder del sector

Receptor con Smart Transmitter File (STF), que importa automáticamente todos los ajustes de los transmisores NX e iX al emparejarlo

Más fácil de pilotar gracias al innovador sistema opcional de limitación de actitud de vuelo SAFE Select

Estabilidad insuperable y una sensación de vuelo precisa gracias a la exclusiva y mejorada tecnología AS3X+

La réplica a escala más práctica, detallada y potente del exclusivo avión de entrenamiento Pilatus PC-21, utilizado por las fuerzas aéreas de todo el mundo

Numerosos detalles a escala, como tubos de escape, antenas simuladas, figuras de pilotos y mucho más

Características funcionales a escala, como flaps, compuertas del tren de aterrizaje delantero, tren de aterrizaje retráctil, así como luces de aterrizaje, de navegación y anticolisión LED

Amplísimo abanico de prestaciones de vuelo: desde un vuelo lento sorprendentemente estable hasta una precisa capacidad para acrobacias aéreas y mucho más

El controlador de velocidad Spektrum Avian Smart de 100 amperios proporciona datos en tiempo real, como la tensión de la batería, las temperaturas, el régimen del motor y mucho más; es compatible con baterías «Smart» y no «Smart»

Inversión de motor/empuje opcional para reducir la distancia de rodaje tras el aterrizaje y realizar maniobras especiales en tierra

Compatible con baterías de 6S de 4000 a 7000 mAh para una amplia gama de prestaciones y tiempos de vuelo

Capacidad de ascenso ilimitada y velocidades máximas de más de 160 km/h en vuelo horizontal con la hélice de 5 palas y el spinner de serie

Mayor velocidad, menor consumo de energía y tiempos de vuelo más prolongados con el spinner de 2 palas incluido y una hélice APC 12x12E opcional (se vende por separado)

Siete servos instalados de fábrica con engranajes metálicos y articulaciones de rótula de gran precisión

Tren de aterrizaje retráctil eléctrico con puntales oscilantes robustos y amortiguados para despegues y aterrizajes en diferentes superficies, como asfalto, grava o hierba corta

Flaps funcionales con bisagras a escala real y articulaciones ocultas para reducir las distancias de despegue y aterrizaje, así como para mejorar el comportamiento en vuelo lento

Bordes y aberturas de la trampilla de mantenimiento reforzados con plástico para una mayor durabilidad y protección frente a daños y desconchones en la pintura

No se necesita pegamento: el montaje se realiza en menos tiempo del que tarda en cargarse una batería

Práctica trampilla de mantenimiento superior con cabina transparente, detalles de la cabina de mando y dos figuras de pilotos

Esquema de colores de alta calidad, totalmente pintado, con calcomanías aplicadas de fábrica

Ala de dos piezas con uniones sin herramientas, que se atornilla fácilmente

Avión de EPO extremadamente robusto, totalmente moldeado, fabricado con espuma de alta densidad