E-flite Pilatus PC-21 1.3m PNP

Detalles del producto

El contenido del paquete incluye

Servos Spektrum con engranajes metálicos (ya instalados) 7

Motor sin escobillas de tipo «outrunner» de Spektrum (ya instalado) 1

Controlador electrónico de velocidad (ESC) sin escobillas Spektrum Avian 100A Smart (ya instalado) 1

Se necesita para completar el montaje

Mando a distancia y receptor de rango completo de 6+ canales 1

Batería LiPo de 6S, 22,2 V y 4000–7000 mAh con conector EC5 o IC5® 1

Cargador LiPo compatible

Descripción general del E-flite Pilatus PC-21 de 1,3 m PNP

El Pilatus PC-21 es una plataforma de entrenamiento de última generación, diseñada específicamente para satisfacer las exigencias de los pilotos actuales. Diseñado y fabricado en Suiza, ofrece, gracias a su propulsión turbohélice, un rendimiento similar al de un avión a reacción y una elevada resistencia a la fuerza G, lo que lo convierte en la primera opción de numerosas fuerzas aéreas de todo el mundo. El E-flite® PC-21 de 1,3 m (1,45 m de longitud) rinde homenaje a este diseño único e impresiona por sus numerosos detalles a escala, su tren de aterrizaje retráctil funcional, los flaps de aterrizaje y la iluminación LED. Equipado con una hélice de 5 palas, un motor sin escobillas especialmente ajustado y un controlador electrónico de velocidad inteligente Spektrum™ Avian™ 100A, compatible con baterías 6S de 4000–7000 mAh, ofrece una capacidad de ascenso ilimitada y alcanza velocidades máximas de más de 160 km/h en vuelo horizontal. La versión BNF Basic incluye además un receptor AR637TA+ con capacidad de telemetría, un sistema AS3X® mejorado, la función SAFE® Select (opcional) y la práctica tecnología Smart Transmitter File, que hace que a pilotos de todos los niveles les resulte aún más fácil pilotar y disfrutar de este modelo.

El E-flite® Pilatus PC-21 de 1,3 m (1,45 m de longitud) ha sido desarrollado para ser el modelo a escala más práctico y potente de la moderna plataforma de entrenamiento de Pilatus. Destaca por su gran cantidad de detalles a escala y características funcionales, entre las que se incluyen luces de aterrizaje LED, luces de posición y anticolisión, así como flaps de aterrizaje con bisagras a escala y articulaciones ocultas. Los trenes de aterrizaje retráctiles eléctricos instalados de fábrica, con robustos componentes metálicos —incluidos los tirantes de tipo «trailing link» amortiguadores y resistentes—, permiten despegues y aterrizajes en una gran variedad de superficies, desde pistas asfaltadas hasta suelo compactado o hierba corta.

El esbelto fuselaje de EPO está reforzado en toda su extensión con materiales compuestos y se entrega de fábrica con una superficie de alta calidad totalmente pintada y con calcomanías. ¡Lo mejor de todo: no se necesita pegamento para el montaje! Un total de ocho tornillos hexagonales fijan el estabilizador lateral y el ala de dos piezas mediante conexiones a presión que no requieren herramientas, mientras que los estabilizadores de profundidad se pueden acoplar y desacoplar fácilmente, sin necesidad de herramientas ni material de fijación. ¡Esto significa que, en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería, estarás listo para disfrutar de una auténtica experiencia de vuelo con el PC-21!

Ambas versiones incluyen siete servos instalados de fábrica con engranajes metálicos y articulaciones esféricas. Estos garantizan un control preciso y fiable, ya sea para vuelos a escala, maniobras a alta velocidad, acrobacias aéreas o incluso acrobacias agresivas. En particular, la versión BNF Basic está equipada con un receptor AR637TA+ instalado de fábrica, que ofrece la avanzada tecnología AS3X® y las funciones SAFE® Select, que se pueden utilizar opcionalmente. El receptor incluye además la tecnología Smart Transmitter File (STF), que permite importar automáticamente todos los ajustes de los mandos a distancia NX e iX durante el emparejamiento, para que puedas despegar más rápido que nunca.

El motor sin escobillas de rotor externo, especialmente ajustado, y el controlador electrónico de velocidad inteligente Spektrum™ Avian™ de 100 amperios son compatibles con las baterías habituales de 6S y 4000-7000 mAh. Con la hélice de 5 palas y el spinner incluidos, alcanzarás una potencia de ascenso ilimitada y una velocidad máxima en vuelo horizontal de más de 160 km/h. Como alternativa, puedes montar el spinner de dos palas incluido y una hélice APC 12x12E opcional (APC12012E, disponible por separado) para alcanzar velocidades aún mayores con un consumo de energía significativamente menor y tiempos de vuelo más prolongados. El ESC proporciona una gran variedad de datos de telemetría en tiempo real del sistema de propulsión —tanto con baterías «Smart» como «no Smart»— a través de receptores compatibles (incluido el AR637TA+ en la versión BNF Basic) y transmisores compatibles con Spektrum AirWare. Además, con un control remoto de 7 a 8+ canales, puedes utilizar la función opcional de inversión del motor/empuje para acortar el recorrido de rodaje tras el aterrizaje o realizar otras maniobras en tierra únicas.

Todos estos detalles y funciones convierten al PC-21 en un modelo a escala práctico y extremadamente potente, ¡una excelente elección para pilotos avanzados y profesionales!

Probablemente el modelo a escala más detallado, potente y fácil de manejar del exclusivo Pilatus PC-21, utilizado en todo el mundo por las fuerzas aéreas como avión de entrenamiento avanzado.

Numerosos detalles a escala, como tubos de escape, antenas simuladas, figuras de pilotos y mucho más.

Características funcionales a escala, como flaps de aterrizaje, compuertas del tren de aterrizaje, tren de aterrizaje retráctil, así como luces LED de aterrizaje, navegación y anticolisión.

Compatible con baterías de 6S de 4000 a 7000 mAh para ofrecer una amplia gama de prestaciones y tiempos de vuelo.

Capacidad de ascenso ilimitada y velocidades máximas de más de 160 km/h con la hélice de 5 palas y el spinner de serie.

Características del E-flite Pilatus PC-21 1,3 m PNP

El modelo a escala más práctico, detallado y potente del exclusivo avión de entrenamiento avanzado Pilatus PC-21, que vuelan las fuerzas aéreas de todo el mundo.

Numerosos detalles a escala, como tubos de escape, antenas simuladas, figuras de pilotos y mucho más.

Características funcionales a escala, como flaps de aterrizaje, compuertas del tren de aterrizaje delantero, tren de aterrizaje retráctil, así como luces LED de aterrizaje, navegación y anticolisión.

Amplísimo espectro de vuelo: desde un vuelo lento sorprendentemente estable hasta una precisa capacidad para realizar acrobacias aéreas y mucho más

El controlador de velocidad Spektrum Avian Smart de 100 amperios proporciona datos en tiempo real, como la tensión de la batería, las temperaturas, el régimen del motor y mucho más; es compatible con baterías Smart y no Smart

Inversión de motor/empuje opcional para acortar las distancias de rodaje tras el aterrizaje y realizar maniobras especiales en tierra.

Compatible con baterías 6S de 4000 a 7000 mAh para una amplia gama de prestaciones y tiempos de vuelo

Capacidad de ascenso ilimitada y velocidades máximas de más de 160 km/h en vuelo horizontal con la hélice de serie de 5y el spinner de serie, además de velocidades máximas en vuelo nivelado de más de 100 MPH

Mayor velocidad, menor consumo de energía y tiempos de vuelo más prolongados con el spinner de 2 palas incluido y una hélice APC 12x12E opcional (se vende por separado)

Siete servos instalados de fábrica con engranajes metálicos y articulaciones de rótula de gran precisión.

Tren de aterrizaje retráctil eléctrico con puntales pivotantes robustos y amortiguadores, apto para diferentes superficies como asfalto, grava o hierba corta.

Flaps funcionales con bisagras a escala real y articulaciones ocultas para reducir las distancias de despegue y aterrizaje, así como para mejorar el comportamiento en vuelo lento.

Bordes de los alerones y aberturas reforzados con plástico para una mayor durabilidad y protección frente a daños y descascarilladuras de la pintura.

No se necesita pegamento: el montaje se completa antes de que se cargue la batería.

Práctica compuerta de mantenimiento superior con cabina transparente, detalles de la cabina y dos figuras de pilotos.

Diseño de alta calidad, totalmente pintado, con calcomanías aplicadas de fábrica.

Ala de dos piezas con uniones sin herramientas, que se atornilla fácilmente.

Avión de EPO extremadamente robusto y totalmente moldeado, fabricado con espuma de alta densidad.