Pilot-RC ya sorprendió a todos con un nuevo nivel de precisión y agilidad con nuestro popularísimo Laser. Ahora hemos incorporado todas estas fantásticas características a nuestro nuevo Slick.
Pilot-RC ya sorprendió a todos con un nuevo nivel de precisión y agilidad con nuestro popularísimo Laser. Ahora hemos incorporado todas estas fantásticas características a nuestro nuevo Slick. El Pilot-RC Slick, además de lucir espectacular y ofrecer paletas de colores diseñadas por el legendario diseñador italiano Mirco Pecorari de Aircraft Studio Design, vuela tan bien como se ve, ¡y eso es mucho decir! Con la increíble agilidad y maniobrabilidad del Laser, manteniendo las características de vuelo amigables de los aviones Pilot-RC, el nuevo Slick ofrece una mejora aún mayor en precisión y rendimiento aerodinámico, ¡sintiéndose como un avión más grande, un avión más grande que puede volar a toda velocidad!
ESPECIFICACIONES: Modelo: Slick – 103″ Envergadura: 103.8″ (2.638 mm) Longitud: 102.1″ (2.594 mm) con cono de 4.5″ Área alar: 1863″ (12 020 cm²) Peso: 26.95 lb (12.2 kg) CARACTERÍSTICAS: ¡NUEVO! Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados. ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para alas, estabilizador y SFG. ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para cabina. Cobertura Oracover (Ultracote) alemana genuina. Altamente prefabricado; los constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día. Bisagras preinstaladas (pegadas y fijadas con pasadores). Carenado montado internamente, sin tornillos externos visibles (dos tornillos visibles debajo para facilitar la instalación). Montaje) Alas y estabilizadores desmontables Posición de montaje del motor grabada a láser Fácil instalación del contenedor gracias a su construcción abierta Sistema de empuje y tracción para el servo del timón HERRAMIENTAS INCLUIDAS: Estructura completa con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de tren de cola y tubos de ala, así como bocinas de control y protectores de rueda de fibra de vidrio) Bisagras y cabina premontadas Depósito y tuberías de combustible, punto de combustible y válvula de ventilación preinstalados Ruedas, ejes y protectores de rueda Cables de empuje y varillas de empuje preinstalados con rótulas Cono de carbono a juego, 4,5″ HERRAMIENTAS REQUERIDAS: Motor: 100-130 cc o eléctrico equivalente Servos: 7-8 de alto par (mínimo 20 kg) más acelerador // Se utilizan 2 por alerón, 1 por elevador y 1 o 2 en el timón También requiere todos los accesorios habituales, como transmisor, Receptor, hélice, baterías, caja de alimentación, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños. CENTRO DE GRAVEDAD: 212 mm - Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje. Encontrará un emblema de centro de gravedad grabado con láser en el interior del fuselaje, cerca del tubo del ala, que...
