Viper 70mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select

Detalles de producto
Esta versión actualizada y mejorada del E-flite® Viper 70 mm incluye un sistema de propulsión más potente, electrónica SMART, patas de suspensión amortiguadas y neumáticos más blandos. ¡Esto lo convierte en el primer avión de alto rendimiento "totalmente equipado" perfecto para aspirantes a pilotos experimentados de EDF!
Características clave

     Actualizado y mejorado con un sistema de propulsión más potente, electrónica inteligente, patas de suspensión amortiguadas y neumáticos más blandos, así como una combinación de colores más visible
     Rango de potencia y velocidad extremadamente amplio, que permite una velocidad máxima de hasta 193+ kmh
     Las populares baterías 6S 3200-4000mAh 30+C ofrecen un rendimiento y tiempos de vuelo excelentes
     Receptor Spektrum AR631 con telemetría de paso y tecnología DSMX® líder en la industria
     Inversión de empuje opcional para acortar la calle de rodaje después del aterrizaje y para otras maniobras de rodaje especiales.

En el cuadro

     (1) E-flite Viper 70 mm EDF
     (1) ESC sin escobillas Spektrum Avian 85A Smart Lite (instalado)
     (1) Rotor interior sin escobillas Spektrum 1900Kv (instalado)
     (8) Servos digitales Spektrum con engranajes metálicos (instalados)
     (1) Receptor Spektrum AR631 de 6 canales (instalado)
     (1) Manual de instrucciones E-flite Viper 70 mm EDF

Necesario para completar

     (1) Control remoto compatible con Spektrum DSMX®/DSM2® de rango completo de 6 a 8+ canales
     (1) LiPo 6S 22,2V 3200-4000mAh 30+C con conector EC5 o IC5
     (1) Cargador LiPo compatible

introducción

El Viper Jet, que transporta a un hombre, fue diseñado para combinar la apariencia y el rendimiento de un avión de combate con las características de vuelo de un avión de ala baja propulsado por hélice para que más pilotos puedan disfrutar del vuelo en jet. El E-flite® Viper 70mm EDF no es de ninguna manera inferior tanto en su apariencia como en la forma en que ofrece una experiencia de avión de alto rendimiento incomparable, independientemente de si ha volado muchos aviones o no. Este es su primer avión "con todas las funciones" Ofrece una velocidad increíble, un rendimiento de ascenso vertical y excelentes características acrobáticas, al mismo tiempo que es más fácil de despegar y aterrizar que otros modelos de esta clase, especialmente porque este modelo Bind-N-Fly Basic cuenta con las tecnologías exclusivas AS3X® y SAFE® Select. Esta versión actualizada y mejorada también incluye un motor Spektrum más potente y un controlador Avian Smart Lite de 85A para aumentar la velocidad del aire y el rendimiento de ascenso vertical, además de proporcionar datos de telemetría en tiempo real e invertir el empuje del receptor AR631 y también cuenta con patas del tren de aterrizaje amortiguadas y ¡Neumáticos más blandos para aterrizajes más fáciles!
Características

     Actualizado y mejorado con un sistema de propulsión más potente, electrónica inteligente, patas de suspensión amortiguadas y neumáticos más blandos, así como una combinación de colores más visible
     La mejor opción como primer avión de alto rendimiento "totalmente equipado" para aspirantes a pilotos experimentados de EDF.
     Un modelo de jet realista con una sensación de vuelo increíblemente estable y sorprendentes características acrobáticas.
     Flujo de aire optimizado y diseñado por expertos para un rendimiento increíblemente eficiente sin agujeros tramposos.
     El impulsor de 12 palas de 70 mm proporciona una velocidad máxima excelente y un rendimiento de ascenso vertical, así como un sonido similar al de una turbina.
     Rotor interno sin escobillas de 3060-1900 kV compatible con 6S actualizado e instalado de fábrica con regulador de 85 A
     Rango de potencia y velocidad extremadamente amplio, que permite una velocidad máxima de hasta 193+ kmh
     Las populares baterías 6S 3200-4000mAh 30+C ofrecen un rendimiento y tiempos de vuelo excelentes
     El Spektrum Avian 85A Smart Lite ESC proporciona voltaje de la batería, consumo de corriente, velocidad y otros datos en tiempo real, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de transmisores compatibles.
     Inversión de empuje opcional para acortar la calle de rodaje después del aterrizaje y para otras maniobras de rodaje especiales.

     Receptor Spektrum AR631 con telemetría de paso y tecnología DSMX® líder en la industria
     Es más fácil volar con la innovadora y opcional protección de actitud SAFE® Select
     La estabilidad inigualable y la sensación de seguridad de la exclusiva tecnología AS3X®
     Flaps de aterrizaje funcionales e instalados de fábrica para despegues y aterrizajes más cortos, así como características mejoradas de vuelo lento.
     Rueda de morro orientable y tren de aterrizaje retráctil eléctrico con patas del tren de aterrizaje amortiguadas mejoradas para uso en diversas superficies.
     Neumáticos más blandos para reducir el rebote al aterrizar en pendientes duras
     Ocho servos digitales rápidos y precisos con engranajes metálicos y conexiones de rótula
     No se requiere pegamento para el montaje y el modelo está listo para volar más rápido de lo que tarda una batería en cargarse.
     Hoja de una sola pieza fácil de instalar y quitar con diseño actualizado para evitar grietas por tensión
     Construcción de EPO ligera pero resistente y duradera, con refuerzos compuestos.
     Gran cubierta superior del fuselaje con cubierta transparente, detalles de cabina y figura del piloto.
     Esquema de colores único y muy visible de Aircraft Studio Design

Descripción general

¡El E-flite® Viper 70mm EDF ha sido actualizado y mejorado y ahora es el modelo de tamaño mediano más inteligente y fácil de volar de este popular jet! Se trata de un avión a escala real que vuela relajado y se puede controlar como un avión deportivo y, sin embargo, ofrece las mejores características acrobáticas y rendimiento a alta velocidad. Pero lo que realmente lo distingue son las buenas características de despegue, vuelo y aterrizaje que lo convierten en la MEJOR opción como modelo EDF de alto rendimiento para una amplia gama de pilotos. El montaje es rápido y sencillo, no se requieren adhesivos ni herramientas especiales. El ligero fuselaje de EPO reforzado con compuesto está acabado de fábrica en el ahora legendario esquema de color Aircraft Studio Design en un esquema de color altamente visible. Y los ocho servos digitales instalados de fábrica con engranajes metálicos y conexiones de rótula garantizan un control directo y preciso a cualquier velocidad de vuelo. Los flaps funcionales y el tren de aterrizaje retráctil eléctrico con patas del tren de aterrizaje amortiguadas mejoradas y neumáticos más blandos que reducen el rebote lo convierten en el primer modelo de jet "con todas las funciones" perfecto para aquellos que buscan actualizar los modelos EDF más simples.

Este modelo BNF® Basic cuenta con un impulsor equilibrado de 12 palas y 70 mm instalado de fábrica combinado con un rotor interno sin escobillas más grande de 1900 kV, así como un controlador Avian Smart Lite de 85 A, junto con el flujo de aire optimizado que proporciona mucho empuje y velocidad de vuelo. Con este sistema de propulsión actualizado y mejorado, el Viper 70 mm ahora tiene un rendimiento de ascenso vertical aún mejor y aproximadamente un 10 % más de velocidad máxima que la versión anterior, lo que permite una velocidad máxima de más de 193 kmh y un rendimiento de ascenso prácticamente ilimitado en vuelo horizontal usando 6S 3200 mAh para Son posibles baterías de 4000 mAh. También se instala de fábrica un receptor Spektrum AR631 con AS3X exclusivo y tecnología SAFE Select opcional. Cuando se utilizan transmisores compatibles equipados con AirWare, el receptor proporciona en tiempo real el voltaje total de la batería, el consumo de corriente, la velocidad del motor y otros datos de telemetría del Smart Lite ESC, incluidas las baterías inteligentes y no inteligentes. Con un control remoto de 7-8+ canales, también puede utilizar el inversor de empuje opcional para acortar la calle de rodaje después del aterrizaje y realizar otras maniobras de rodaje especiales. En definitiva, para los aspirantes a pilotos experimentados de EDF, ¡esta es una experiencia de jet única con un jet de tamaño mediano "totalmente equipado"!