Recambios:Protos 380EVO V2
El Protos 380 lleva el legendario ADN del diseño Mini Protos a nuevos e increíbles niveles de rendimiento de vuelo, durabilidad y tecnología. MSH ha aprovechado más de una década de experiencia en el diseño de fuselajes y las opiniones de los clientes para crear algo verdaderamente asombroso. Diseñado desde cero para superar los límites del rendimiento y ofrecer una experiencia nunca antes vista en un helicóptero de este tamaño.
El Protos 380 está diseñado para ser ligero, a la vez que ofrece una estructura extremadamente resistente y robusta capaz de soportar un uso intensivo vuelo tras vuelo. Su diseño cuenta con muy pocas piezas y permite reparaciones extremadamente rápidas, garantizando así la continuidad en el aire. El uso de materiales mixtos, como fibra de carbono, aluminio y plásticos compuestos, optimiza cada aspecto del diseño.
Ha llegado el futuro del helicóptero de 380 mm, y con él nace una nueva leyenda.
Evoluzione Boom and Canopy
El MSH Evoluzione lleva la estética del diseño a un nuevo nivel. Su brazo de fibra de carbono al 100% no solo es hermoso, sino también increíblemente rígido. El brazo Evoluzione maximiza el rendimiento de la cola al mantener un perfil muy bajo en vuelo lateral. La cabina Evoluzione tiene un diseño aerodinámico y se integra perfectamente con el brazo para mejorar la aerodinámica del modelo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Estructura: Estructura de soporte fabricada en fibra de carbono de xx mm, plásticos compuestos y aluminio.
Sistema de transmisión: Sistema de transmisión por doble correa: correa principal de 9 mm, correa de cola de 4 mm.
Palas principales: 385 mm máximo.
Opciones de batería: LiPo de 3S a 6S (configuración típica: 1300 mAh – 1800 mAh 6S; 2200 mAh 6S máx.).
Dimensiones del compartimento de la batería: 24 mm × 33 mm × 100 mm.
Batería sugerida: LiPo 6S 1800 mAh.
Diámetro del rotor principal: 864 mm (con palas de 380 mm).
Diámetro del rotor de cola: 181 mm (con palas de cola de 67 mm).
Longitud total (sin palas): 800 mm.
Longitud total (con palas): 1003 mm (con palas de 380 mm).
Diámetro del eje principal: 6 mm.
Diámetro del eje de cola: 5 mm.
Altura: 235 mm.
Servos del plato cíclico: 3 micro servos.
Servo de cola: 1 × micro o mini servo
Dientes del piñón: 21T (orificio de 5 mm incluido) | Opcional: 20T, 22T, 23T, 24T, 25T (orificio de 5 mm)
Dientes de la polea principal: 120T
Relación de cola: 4,27 : 1
Diámetro del brazo de cola: 17 mm
Diámetro del husillo: 5 mm
Correa doble
TRANSMISIÓN
El Protos 380 incorpora una robusta transmisión de doble correa con tensor automático de la correa de cola. Esto se traduce en miles de vuelos sin mantenimiento y una transmisión extremadamente silenciosa. Gracias a la ausencia de engranajes, el Protos 380 puede soportar una gran potencia sin generar ruido en la transmisión. Un robusto conjunto de rodamientos unidireccionales se encuentra en el conjunto de la polea principal. Su diseño de baja resistencia aerodinámica permite un excelente rendimiento en autorrotación en un tamaño compacto.
Sistema de cola robusto
Auto
TENSOR DE CORREA
MSH es partidario de la filosofía "configúralo y olvídate". El tensor automático de la correa lleva el rendimiento de la cola del Protos 380 a un nivel completamente nuevo, permitiendo al piloto olvidarse de comprobar y ajustar la tensión vuelo tras vuelo, independientemente de las condiciones ambientales. Además, permite reducir la tensión de forma significativa, mejorando así el rendimiento de la autorrotación.
PARA UN RENDIMIENTO ÓPTIMO
Sustituir las correas debería ser fácil. Por eso, el Protos 380 incorpora una caja de cola de aluminio de un solo lado para que los cambios en el campo sean rápidos y sencillos. La cola cuenta con un diseño de agarres de cola propulsados para un control preciso. El Protos 380 incorpora una alta relación de cola (4,3) con un brazo de perfil bajo capaz de realizar las maniobras más exigentes. Una polea de aceleración opcional ofrece una relación de 4,47 para un rendimiento extremo de la cola incluso a bajas velocidades de cabeza. La cola es capaz de soportar velocidades extremas sin resonancia, lo que aumenta la diversión. El brazo de 17 mm está diseñado para que no necesite soportes, reduciendo el peso y optimizando el rendimiento de la cola.
