91" Yak 54 EXP ARF kit

EXTR275RT

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El Yak-54 EXP es un rediseño completo, que comienza con una pantalla CAD en blanco. Esta versión EXP presenta un fuselaje reducido para reducir la resistencia al avance y mejorar la penetración vertical. Cuenta con varias estructuras de fuselaje de fibra de carbono que agregan una enorme fuerza y ​​rigidez a la estructura y hacen que sea mucho más fácil de manejar sin daños.

El rebaje en el fuselaje para las alas es mucho menos profundo, lo que reduce el material y el peso y agrega resistencia a esta área, que alguna vez fue frágil. Las alas cuentan con largueros de fibra de carbono y correas de cizallamiento de grano vertical para una máxima resistencia. Las superficies de control masivas, los pernos de las alas y los SFG llevan al Yak-54 EXP al reino de rendimiento de sus hermanos EXP.

Se acabaron los frágiles trenes de aterrizaje de aluminio de antaño, reemplazados por una muy buena unidad de fibra de carbono. Como siempre, el conjunto de tubo de ala de fibra de carbono, tubo de punción y rueda de cola son estándar, así como un paquete completo de herrajes con varillas de empuje de titanio y varillas de bola, bocinas de control compuesto y la intrincada construcción de corte láser interconectado Extreme Flight fue pionera hace una década.


Especificaciones:
Envergadura: 91 pulgadas
Largo: 87 pulgadas
Peso: 17.5-20 libras
Área del ala: 1497 cuadrados. En.
Sistema de alimentación de gas
50cc - 60cc Gas
Desert Aircraft DA-50, DA-60 y DA-70 son todas excelentes opciones
Sistema de energía eléctrica
Xpwr 60cc motor eléctrico
Castle Creations Edge HV-160 ESC
Hélice eléctrica de madera de haya: 23 x 10, 24 x 10, 24 x 12
Sistema de radio
Radio de computadora moderna con capacidad de mezcla de canales y 5 servos de engranaje de metal de alta torsión (300+ oz. Pulg.) En las superficies de control, servo estándar en el acelerador. MKS HV777, HBL 380, Hitec 7950, 7955, JR 8711HV, Futaba BLS 157, Futaba S9157, etc. son todas opciones posibles

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